近日，“2020-2021年度第一批國家優(yōu)質(zhì)工程獎評選結(jié)果”揭曉，由城控集團萬福公司承建的新建萬福大橋工程榮獲“國家優(yōu)質(zhì)工程獎”殊榮。這是該工程繼“中國建筑工程裝飾獎（建筑幕墻類）”后，獲得的又一項國家級大獎。

新建萬福大橋是我國首座塔梁古建相結(jié)合的雙層景觀橋，也是揚州城市新地標。大橋全長664米，主跨188米，橫跨淮河入江水道主河道廖家溝。主橋為雙塔自錨式懸索橋，橋型融現(xiàn)代美與古典美于一體，總體風(fēng)格為亭臺樓閣，設(shè)計獨特新穎，造型古樸典雅，與揚州城市歷史悠久、文化燦爛的厚重氣質(zhì)相得益彰。登上塔樓俯瞰，南面的長江和夾江，北面的邵伯湖和高郵湖，壯闊的江淮生態(tài)大走廊一覽無余；江都老城和揚州古城，廣陵新城和生態(tài)科技新城也都盡收眼底。新建萬福大橋就像揚州的“眼睛”一般，因此被譽為“揚州眼”。

2013年，萬福公司承建新萬福路建設(shè)工程，建設(shè)內(nèi)容包括三段現(xiàn)狀道路改造、一條道路新建段、五座橋梁建設(shè)、五臺山大橋公園建設(shè)及三座天橋建設(shè)，新建萬福大橋是整個新萬福路工程的關(guān)鍵節(jié)點。工程于2013年9月30日開始施工，2015年9月20日建成通車，項目部僅用時720天，便完成了常規(guī)工期3年的建設(shè)任務(wù)。  

在建設(shè)過程中，新建萬福大橋更是創(chuàng)造了當(dāng)時的多個行業(yè)之最：國內(nèi)首座雙層雙塔自錨式懸索橋；水下施工采用了國內(nèi)最大的鋼板樁圍堰；主鞍座采用整體吊裝，單個重量73噸，創(chuàng)國內(nèi)單體吊裝之最。截止目前，新建萬福大橋先后獲得2019年度上海市優(yōu)秀工程設(shè)計一等獎、2018年度江蘇省 “揚子杯”優(yōu)質(zhì)工程獎、2016年度江蘇省建筑業(yè)新技術(shù)應(yīng)用示范工程、省部級科技進步獎3項、發(fā)明專利2項、實用新型專利4項、外觀設(shè)計專利1項、省部級工法7項、省部級優(yōu)秀QC成果3項等榮譽。

新建萬福大橋的建成通車，對連接揚州主城和江都城區(qū)，加快推進江廣融合發(fā)展發(fā)揮著重要作用。同時，新建萬福大橋也是揚州市的“規(guī)劃平臺”、“監(jiān)督平臺”，對提升城市規(guī)劃建設(shè)水平和加強“七河八島”生態(tài)保護工作均具有積極的推動作用。此次國家優(yōu)質(zhì)工程獎的獲得，充分肯定了新建萬福大橋的施工質(zhì)量和工藝水準，也為現(xiàn)階段城控集團實施的三條快速路項目、頤和醫(yī)療健康中心等重點項目樹立了優(yōu)質(zhì)精品標桿。

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